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今回の作業は
スペイドの車検整備です
走行距離もまあまあ走ってますがまだまだ乗るそうですのでしっかり整備します


わかりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


サム・YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UC94vEWZGMk22zYCDHfMqm9A?view_as=subscriber

サムブログ
http://fullspeccarmakesam.blog39.fc2.com/

http://fullspeccarmakesam.blog39.fc2.com/blog-entry-2155.html

まずは下回りのさび止め塗装

年数がたてば錆も出ますし
塩害地域であれば錆が出ますのでしっかりメンテナンス
ローターも削ります
程度はいいですが一度矯正ですね

プラグも交換します
純正も長寿命が今はついてますが
交換サイクルは１０万ｋｍです
交換目安にはなってるので交換します
エアーエレメントとスロットルボディー清掃

アイドリングでハンチングがあったそうでスロットルが怪しそうですので
しっかり清掃します
結構汚れてますね
ラジエターキャップは明らかに漏れてますね

圧力をかけたら漏れてます
オーバーヒートの原因になるので交換
サーモスタットも交換

ウォーターポンプも交換
スーパーＬＬＣを入れてエア抜き
ブレーキ液も交換して綺麗になります

スラッジナイザーでエンジン内部の汚れを落とします
施工後はオイルに添加剤を入れます
金属摩耗を抑え・遅効性のフラッシング効果もあります
燃料添加剤を入れて燃焼室の清掃

クレベリンで車内の殺菌消臭
ウォッシャー液も入れて
スタビライザーリンクも交換

ダストブーツが切れてます
エアコンメンテナンスもします
ガス規定量は　３７０ｇ

入っていたガスは　３６０ｇ
１０ｇ少ない
なかなか優秀な数字ですね
フラッシングをして配管内の清掃をして

古いオイルが出ますので新油を入れて
オイル添加剤も入れます
作業後の吹き出し口温度は　８．１℃　作業前は　９．８℃でした

最後は車を磨いてワックス掛けて完成

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