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今回の作業は
クラウンのメンテナンスです

わかりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


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サムブログ
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ＡＴＦ交換
スラッジナイザー
エアコンメンテナンス
サム３種の神器ですね
まずはスラッジナイザーから
エンジンオイルは綺麗です

しっかりメンテをしてそうですが
車はシビアコンディション使用な感じです
スラッジナイザーでしっかりエンジン内を洗浄
エンジンオイルの添加剤もいれて完成

次はＡＴＦ交換です
サンプルを回収します
結構真っ黒です

オイルパンを外し
本体清掃してストレーナー交換
オイルパンも清掃

トルコン太郎を接続したら
圧送交換開始
まずは親油を入れて３０分アイドリング
ここから
圧送交換　１回目　８リッター
最初は真っ黒です

圧送交換　２回目　８リッター
少し赤みが出ました

圧送交換　３回目　８リッター
綺麗になって

３０分以上アイドリングしましたが問題ないのでここで終了
油温を今から下げますが
ＬＬＣが漏れてます

どうもラジエターキャップが悪いようです
圧力測定をしたらダメでした
油温が下がったら油量調整

エアコンメンテナンスもします
ガス規定量は　４５０ｇ

入っていたガスは　３００ｇ
１５０ｇ少ないです
フラッシングもして配管清掃

コンプレッサーオイルを交換します

添加剤もいれて完成
ＬＳＤオイルも交換

鉄粉が沢山ついてました
以上で作業完了


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