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今回の作業は
２００クラウンＨＶのメンテナンス

わかりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


サム・YouTubeチャンネル
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サムブログ
http://fullspeccarmakesam.blog39.fc2.com/

http://fullspeccarmakesam.blog39.fc2.com/blog-entry-2047.html


ＡＴの変速ショックがあるそうです
ちなみに電気式ＣＶＴですがフルードはＡＴＦを使います
まずはオイルを抜き取り

スラッジナイザーのジグを装着
エンジン内部を機械で綺麗に清掃します
次にＡＴＦ交換です
まずはサンプル回収ですが

走行７万ｋｍです
ＨＶはガソリン車と比べると汚れにくいですが
結構汚れています
ここからオイルパンを開けて

ストレーナーを外し
ＡＴ本体を清掃
鉄粉がまあまあついてます
オイルパンも清掃ですがこちらも鉄粉がすごいですね

綺麗に清掃して
オイルパンを組み付けて
フルード充填　整備モードの３０分アイドリング　廃油回収
このサイクルで綺麗になるまで施工

４回目で綺麗になったので
〆のワコーズを入れて

最後は抜き取り調整して完成
次の作業はエアコンメンテナンス
吹き出し口の温度は　４．５度　外気温も低いのであくまでも目安程度に

ガスの規定量は　５５０ｇ
入っていたガスは　４１０ｇ
１４０ｇ少ない感じです
液化したガスで配管内の清掃
古いコンプレッサーオイルを出し
エキパン・配管洗浄
オイル交換ができます
９回フラッシングをします
１１３０ｇの液化したガスで洗浄

フラッシング完了後は廃油が出ますので
新油を充填して
添加剤・ガス満タンで
吹き出し口温度は　２．０度　よく冷えてます

寒いので参考にはなりませんが
絶対値がより冷えるようになったので効果はあったと思います
以上で作業完了

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