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今回の作業は
ＣＸー８のＡＴＦ交換です

分かりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


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サムブログ
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この車ヒッチメンバーを装着しています
トレーラーでバイクを引くそうです
ガソリン車のＣＸ－８は引くのは推奨して無いようですので
少しでも故障が無いように
ＡＴＦとデフとトランスファーをハイスペックなものに変更します
まずはＡＴＦから
アンダーカバーを外し

ＡＴＦを抜きます
サンプルも回収
オイルパンは液体ガスケットですので
オイルパンカッターで外します

ストレーナーを外し
液ガスを清掃して
ＡＴ本体も清掃
走行距離は２５０００ｋｍですが鉄粉は出ています
マグネットも鉄粉が付いてます

オイルパンは金額が安いので交換します
液ガスを剥がす手間と工賃を考えたらオイルパンを変えたほうが安いです
オイルパンを組み付けたら
オイルクーラーを外しジグを装着

最初に４リッター補充して
３０分アイドリング
汚れを浮かせて
圧送交換　１回目　８リッター
最初は黒いですが

終了後はだいぶ綺麗になりました
ここから３０分以上おいて汚れを浮かせて
〆のニューテックＮＣ６５です

圧送交換　２回目　８リッター
最初はまずまず綺麗ですが

終了時はだいぶニューテックカラーになりました
終了後は油温を下げて
レベルゲージがオイルパンの上についてますので

温度を合わせて油量チェック
ＡＴＦが終了したら
リアデフとトランスファーを交換します
純正は全合成のやわいオイルみたいですので
普通の硬さのレーシングスペックにします

以上で作業終了

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