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今回の作業は
コペンのエアコンメンテナンスですが

分かりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


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コンプレッサーがブローした車輛です
修理自体はこの車の持ち主が出している車屋で修理はしたそうで
事前の話し合いで
ダイレクトフラッシング（コンプレッサーを外した状態でする）を推奨しましたが
車屋さんは大丈夫と言ってたそうで
通常のフラッシングをするようになりました
交換部品は高圧配管・コンプレッサー・コンデンサーだそうです
それ以外はそのままです
早速作業開始
まず吹き出し口は２６℃です

ガスは規定量３５０ｇに対して
８５ｇ入ってます
２６５ｇ少ないです
このガス量ですが
修理後にコンプレッサーが動くかどうかのテストで少量入れてるそうです
フラッシングを開始します
ダイレクトフラッシングではなく通常のフラッシングです
１回目　７１５ｇの液化したガスで洗浄

９回目　１４０５ｇ
フラッシング完了後は古いオイルが出ますので新油を入れて

ガスを満タンにして・添加剤を入れ
吹き出し口温度は１０度です

ただ作業後の気がかりですが
フィルターが銀色でした

正直コンプレッサー交換後に
組付けをせずにダイレクトフラッシングをしたかったですね
少々鉄粉が残ってるかもしれませんね

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