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今回の作業は
レヴォーグの作業になります

分かりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


サム・YouTubeチャンネル
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サムブログ
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まずはエアロ塗装から
このエアロは素地ですが白ボケしてきてるので黒色に塗ります

まずは外しますが位置があるものはマスキングで型を入れておきます
何が大変かは両面テープを剥がすのが大変です
３人で３時間かかりました
塗装は鈑金屋に外注です
サムさん工場は忙しすぎて塗装する余裕が無いので外注です

仕上がってきたら両面テープを貼って装着
次はエアコンメンテナンスです
作業前の吹き出し口温度は１１．０℃
それなりには冷えてます
オーナーさんは昔乗ってた車より効きが弱いと言っていたので
しっかりメンテします
エアコンガスの規定量は４７５ｇ

入っていたガスは３３５ｇ　１４０ｇ少ないですね
ここからフラッシングを９回施工
液化したガスで配管洗浄
９回目のフラッシングは　１０４５ｇの液化したガスで洗浄

フラッシング完了後は廃油が出ますので
新油を充填
ガスを満タンにして添加剤を入れて

吹き出し口温度は　６．４℃
良く冷えるようになりました
ブレーキ液も交換して

ＣＶＴＦ交換です
この車は油量が多いので沢山出てきます
抜取り時にサンプルを回収して

オイルパンを外し
液ガスを除去
ストレーナーを交換しますが
古いストレーナーは鉄粉まみれです

オイルパンマグネットも鉄粉がすごいですね
オイルパンも清掃して組み付け
圧送交換前に７リッター充填
３０分以上フラッシングをしてから
圧送交換１回目　１３リッター
最初は汚れてますが

終了時はまあまあ綺麗になりました
ここからフラッシングタイムを置き
圧送交換２回目　１３リッター
最初は汚いですが

終了して綺麗になり
３０分以上おいても汚れが浮かないのでＯＫ
１リッター補充して
油温を下げます
調整温度は　３５～４５です
フローを外したらまさかのでてこないので
さらに１リッター追加

調整して最初と最後でこれだけ違います
以上で一通りの作業は終了

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