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今回は前回の続き
セルシオのメンテナンスです

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この前はタイミングベルトを交換しました
今回はいつものようなメンテナンスをします
まずはＬＳＤオイル交換

そんなには汚れてなかったですが
管理が悪いとシールが痛む原因になりますので定期交換ですね
ブレーキも研磨します

大きい車は歪や角の段が酷いのが多いですが
この車はコンデションが良いですね
ブレーキ液も交換します

結構汚いですね
ブレーキ液は水分を含んでいくのでこちらも定期交換ですね
燃料の添加剤も入れます

スペアタイヤもしっかり空気を入れて

Ｏ２センサー交換

１番シリンダーが普通のＶ６などとは逆ですので注意が必要です
下回りも錆止め塗装をして

次はエコンメンテナンス
吹き出し口温度は　６．４℃　よく冷えてます

ガスの規定量は６５０ｇ

入っていたガスは　４６０ｇ
１９０ｇガスが少ないですね
ここからフラッシングをします
配管内の洗浄とエキパン詰まり除去
３回フラッシングします
最後は２６３０ｇの液化したガスで洗浄してました

フラッシング完了後は廃油が出ますので新油を入れて
ガスを満タンにして
吹き出し口温度は４．３℃　極冷えです

室内をクレベリンで殺菌・消臭

車も磨いて

ワックスもかけて終了

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