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さて今回の作業は
ハイエースの整備です

分かりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


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４ＷＤのロング・ワイド・ミドルの車で非常に資産価値のあるグレードですね
早速作業開始
まずは定番のエアコンメンテナンス

ガスの規定量は７００ｇで
抜けたガスは５９５ｇでした

１０５ｇ減ってます
２年に１回メンテナンスをしてるので
２年で１００ｇ減ってます
漏れていませんが自然に抜ける分です
ここからフラッシングをします
エキパンの詰まりや配管内の古いコンプレッサーオイルを掃除します
バックリターン洗浄で３回フラッシングをします
１回目　１２３５ｇの液化したガスでライン洗浄

２回目　１７４５ｇ

３回目　２３２５ｇ

フラッシングをするごとに入るガスが増えるのは詰まりが取れてきてる証拠です
フラッシング完了後はガスを満タンにして完成
次はブレーキ液を交換して
ラジエターキャップも交換して

ＬＬＣ復活剤も入れます

ウォッシャー液も入れます

前後のデフとトランスファーのオイルも交換します

リアデフは漏れてましたが漏れ止めで対応
トランスファーはオイルシール交換
外ベルトも交換します

エンジンオイルも交換しますが
ついでにスラッジナイザーも施工します

エンジン内の汚れを機械的フラッシングで除去し綺麗にします
燃料添加剤も入れます

今回はニューテックの添加剤を入れます
下回りもしっかり錆止めを塗装をして

車も磨いてワックスまでかけて

室内も清掃して完成
車が大きいので掃除も磨きも大変です
以上で作業終了

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