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さて今回の作業は
エクストレイルのＣＶＴＦの交換です

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異音がするとのころで入庫
早速作業開始
まずは
オイルを抜きます

ここでサンプルを取っておきます
かなり汚いですね
ドレンのワッシャをしっかり新品を装着

オイルパンを外していきます
外したらＣＶＴ清掃

ストレーナー交換

ストレーナーがカラカラ音がします？？
中からギアの破片が出てきました

オイルパンも清掃して装着

ＣＶＴ側面にもフィルターがついているので交換

このフィルターも鉄粉まみれですね
ＣＶＴＦを５リッター入れます
エンジン始動して放置
結構な鉄粉が泳いでますね

圧送交換開始
ファーストステージ　８リッター
最初は真っ黒です

終了時に少し透けてきましたがまだまだ汚いです

セカンドステージ　８リッター
最初は汚いですが

終了時は綺麗になりました

そこからクリーニングタイムを置くと
色味が淀んできました・・・

ここからサードステージ　８リッター
最初は少し汚れてますが

最後は綺麗になりました

終了後はさらに１リッター補充
これはオーバーフロートからの抜き取りの際に出てこないのを防止うするため
扇風機で冷却して

４０度で油量調整ですので調整

最初と差後はこんな感じですね

色味は全然違いますが
異音は治りませんでした
おそらくギアの欠けが問題かと思います
オーナーさんもＣＶＴＦの交換の大事さを痛感したそうです


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