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さて今回の作業は
ＬＳ４６０のＡＴＦ圧送交換です


分かりやすいYouTube動画はこちらを見て下さい


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サムブログ
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まずはオイルを抜きます
ジョッキを下に置いておくと

何リッター抜けたか分かりますよ
２リッター抜けましたが少ないですね
サンプルも取っておきます
次にマフラーのステーやアンダカバーを外し

オイルパンを外します

ストレーナーを外し

ＡＴの裏側を清掃します
結構ＡＴ本体にも鉄粉が付着していますので要清掃！！
新品のストレーナーを装着
オイルパンもマグネット清掃

結構鉄粉がひどいです
オイルパン清掃して組み付け

圧送の器具をつなぎ圧送開始
まずは最初に抜けた分のオイルを入れますが
２リッターでは少ないので
５リッター入れます！！

そこからエンジンをかけ一定時間放置
こうすることで５リッターＡＴＦを入れているので洗浄効果で鉄粉が出てきたりします
ファーストステージ１０リッター施工
最初は黒いです

途中経過　赤みがありますね

施工完了後はまだまだ黒いですね

セカンドステージ　１０リッター施工します

途中経過は赤いですね

１０リッター完了したら新油のようにきれいですね！！

ここからさらにハイスペックオイル

ワコーズのプレミアムＡＴを入れます
オイルの色は黄色です

途中経過の色は薄い赤に変わりますね

１０リッター完了！！

綺麗に透けてます
温度を冷やしたら油量測定ですがここで事件が発生！！
オーバーフロートチューブのドレンがナメました・・・

オーバートルクで絞めていて最後にナメた感じでしょうね！！
とんだ貧乏くじを引きました・・・

しかしばっちり交換も終わりました
しかしオーバートルクで絞めるは
オイルの量は３リッターも少ないは散々ですね・・・・・！！！

ＡＴＦ圧送交換はフルスペックカーメイクサムでいかがですか(=ﾟωﾟ)ﾉ

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