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今回の作業は
セルシオのメンテナンスですが
前に２００クラウンで来たオーナーさんが
車を買い替えました
何とセルシオです
車がさらに古くなりましたが
セルシオは今見るとカッコいいですからね
一度点検で入庫しましたが
思った以上に悪いところが多いですね
全部すると途方もないので

早速作業開始
まずはデフオイル交換

明らかに交換してない感じのデフオイルですね
マグネットも鉄粉モリモリ
中古車はメンテ無しで売る車屋さんが多いですからね
ＳＯＤ－１入れて

オイルシールなどの性能も復活させます
ステアリングラックも漏れてます

リビルトに交換して
エア抜きしてトー調整

次はマニアックな要望
トランクのカバー外して清掃してくれと言われました
簡単に外れるかと思ったらまさかの
両面テープです


安受けしたので失敗しました
とりあえず外して
養生して清掃

綺麗にしたら脱脂してプライマー塗って

元の両面テープの上に
薄い両面テープで貼ります
正直テープまで剥がしたらそれこそ割に合わないですね
最近薄い両面テープを使いだしたらかなり便利です
次はエバポレーター清掃
グローブボックス外します

この時代は無駄に外すのが多いですね
ブロアモーターは清掃
汚いですね
エアコンフィルターも汚いです

エアコンフィルターのカバーも清掃します
エバポレーター清掃します
綺麗になるまで清掃して

水道ホース突っ込んで流して
最後は専用洗剤で清掃して

抗菌剤を流して完成
エアコンメンテします
作業前の温度は　１３．２℃

ガス規定量は６５０ｇ
入っていたガスは　３７５ｇ
１７５ｇ少ないです
ここからフラッシング
１回目　１０８５ｇの液化したガスで清掃

９回目　２４９５ｇ
フラッシング完了後は廃油が出ますので
新油を入れてガス満タン

添加剤充填
作業後の吹き出し口温度は　８．１℃

以上で作業終了
まだまだ悪いところがあるので
今後も登場しそうですね



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