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さて今回の作業は
岐阜県から何度も来てくれるオーナーさん
しかも高確率でトンボ帰りです
今回も整備中の間に佐賀県まで行って観光するようです
そしてそのまま帰るそうです
早速作業開始
まずはエンジンオイル交換からの
スラッジナイザー施工

エンジン内の汚れを機械で洗浄
そこからＳＯＤ－１を入れて

金属摩耗を抑える　汚れを取る　ゴムの性能復活
タイヤのバランス取り
いつも取ってます

ＣＶＴＦ作業
圧送交換にはジグが必要で

現行のヴォクシーやＧＲヤリスと同じ治具です
オイルパンは側面ですので圧送交換のみ
圧送交換　１回目　９リッター
真っ黒です

圧送交換　２回目　９リッター
まだまだ黒いです

圧送交換　３回目　９リッター
だんだん綺麗になってきました
もう少し綺麗にしたかったですがまだ来るだろうと思うので

ＳＯＤ－１を入れて
新油を１リッター充填
ジグを取り外して

中にあるフィルター交換
油温を下げて

油量調整
作業前と後で全然色味が違いますね

そこからエアコンガス量チェック
ガス規定量は　３５０ｇ

入っていたガスは　３４５ｇ
５ｇ少ないです
ここから液化したガスで配管洗浄
フラッシングを９回施工
１回目　６６０ｇの液化したガスで洗浄

９回目　１２００ｇ
フラッシング後は廃油が出ます

新油を入れます
フラッシングするとガスが減ります
１２３４の場合はフラッシングで減った分も請求しますのでご注意ください

ガス劣化抑制タイプの添加剤を入れます
作業後の温度は　６．９℃

以上で作業完了
今回は夜のサムエディションもなかったので
次回再開時はご飯行けるのを楽しみにしてます



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