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今回の作業は
兵庫県からレクサスＧＳ
来て頂きました
いつもの３種盛りと他作業

まずはデフオイル交換
交換したことがあるか分かりませんが

鉄粉モリモリですね
つぎにＳＯＤ－１をいれます

金属摩耗を抑える　ゴム性能復活　汚れを取る
デフなんかもオイル漏れや金属摩耗を抑えるは効果的ですね
ブレーキ液交換
結構汚れてますね

水分を含むので定期的に交換推奨
エンジンオイル交換からの

エンジンスラッジナイザー
エンジン内部の汚れを取ります
残った溶剤を回収して

例のごとくＳＯＤ－１を入れます
ＡＴＦ交換します
電子式ＣＶＴですがＡＴＦが指定油です

フルード抜き取りサンプル回収
オイルパンを外し
ストレーナーを外します
バルブボディー清掃して

オイルパンマグネット清掃
結構鉄粉モリモリですね

綺麗にしたオイルパンを組みます
新油を入れてフラッシングタイムを置き
圧送交換　１回目　６リッター
まあまあ汚いです

圧送交換　２回目　６リッター
綺麗になりました

〆はニューテック　ＮＣ－６５
圧送交換　３回目　６リッター
綺麗になりました
そしてまた例のごとく
ＳＯＤ－１を入れます

油温下げて
油量調整して完了

エアコンメンテ
作業前吹き出し口温度は　７．３℃

ガス規定量は　５００ｇ
入っていたガスは　４４５ｇ
５５ｇ少ないです
液化したガスでフラッシング　９回施工
２回目　１５４５ｇの液化したガスで洗浄

９回目　２１４５ｇ
廃油が出ますので新油を入れます

ガス満タンして
添加剤充填

作業後の吹き出し口温度は　５．０℃
以上で作業終了



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