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今回の作業は
デリカミニの
ＣＶＴＦ圧送交換
プラグ交換
スラッジナイザー
バッテリー交換
何と走行２０００ｋｍで去年買ったばかりだそうです
そして東京から来店

早速作業開始
まずはオイル交換からの
スラッジナイザー施工
スラッジなどは無いでしょうが

ならしの鉄粉があると思うのでそちらを清掃ですね
作業後は残った溶剤を回収して

ＳＯＤ－１を添加
金属摩耗を抑える効果が新車のうちに入れると良いですね
デフオイル交換

トランスファーオイル交換
鉄粉はそれなりについてます
バッテリー交換

まだ変えなくてもいいぐらいですが
カオスを装着
プラグも交換しますが

２０００ｋｍで交換もすごいですね
ＮＧＫ取り寄せましたが
まさかの純正とおなじです
もう少し時間がたてばＲＸなどがラインナップで出るかもですね
圧送交換します
今回はストレーナー交換は無し
圧送交換　１回目　６リッター
少し汚れてるぐらいです

ここからニューテックＮＣ－６５で〆ます
圧送交換　２回目　６リッター
綺麗になりました

ここからＳＯＤ－１を入れます
色々な効果があるので新車のうちに入れるのが良いですね
油量調整して完了

次はエアコンメンテナンス
作業前温度は　１２．２℃

ガス規定量は　３５０ｇ
３２５ｇ入ってました
２５ｇ少ないです
エアコン添加剤を入れます
ガス劣化抑制タイプです

作業後の吹き出し口温度は　９．５℃
以上で作業終了
夜は夜のサムエディションでお客さんもメンテして終了

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