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今回の作業は
フォレスターのＣＶＴＦ交換
スラッジナイザーです


まずはサンプル回収
フルードを抜き取り

オイルパンを外します
オイルパンは液ガスですので

切って外します
外したらまあ鉄粉がすごいですね
ストレーナー外し清掃

新品ストレーナー交換
オイルパン清掃
マグネットもこんもり鉄粉がついてます

掃除してオイルパン組付け
乾燥後は
新油を６リッター充填して
フラッシングタイムを置き
かなり汚いですね

圧送交換　１回目　１３リッター
かなり汚いです　綺麗になりません

圧送交換　２回目　１３リッター
まだまだ汚いですね

圧送交換　３回目　１３リッター
綺麗になりました

ＳＯＤ－１を充填
新油１リッター充填
油温を下げて油量調整

作業後と前で全然違いますね
次はスラッジナイザーを施工
オイルを抜き
キャッチタンクを装着

ＦＡエンジンのターボはキャッチタンクが必須です
スラッジナイザー施工して
ＳＯＤ－１とオイルを入れて

作業完了


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