コマツ バッテリー式フォークリフト 1.8t タイヤ交換 月例点検｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はコマツのバッテリー式フォークリフト(1.8t)のタイヤ交換と月例点検を行いました。

1ヶ月を超えない期間に1回、自主検査を行うことが義務付けられています。

前回の点検時にフロントタイヤがスリップサインまで摩耗していたのでお客様へ報告し、今回の点検時にタイヤ交換をする事になりました。

スリップサインの下の位置まで摩耗していて、濡れた路面などでスリップしやすくなるので要交換となります。

新品のホイール付きノーパンクタイヤへ交換します。
ノーパンクなので長く使えてタイヤの維持コストが下がります。

タイヤを脱着する際はハブボルトを傷つけないように気を付けます。
手で持つには重たいのでタイヤをジャッキに乗せて脱着するとスムーズに交換出来ます。

左右ともに交換が完了したら、後輪を地面に下ろして最後にトルクレンチで締め付け作業完了です。

定められた数項目を点検し、各部のグリスアップやバッテリー液の補水などを行います。

灯火類の点検時にフロントとリアのスモール球が片側ずつ切れていたので交換しました。


特定自主検査（年次検査）行っています。


福岡県内お気軽にお見積もり等、お問合せください。



特定自主検査とは

定期自主検査を行わなければならない機械のうち、建設機械（油圧ショベルなど）や荷役運搬機械（フォークリフトなど）等、特定の機械については、１年以内に１回（不整地運搬車は２年に１回）、一定の資格を持つ検査者が行う検査を受けなければなりません。 この検査を「特定自主検査」といいます。

• 点検
• ユニキャリア
• アレシス
• ニチユ
• 三菱ロジスネクスト
• トヨタＬ＆Ｆ
• TCM
• 住友フォークリフト
• トヨタフォークリフト
• ニチユフォークリフト
• コマツフォークリフト
• リーチフォークリフト
• カウンターフォークリフト
• エンジン式フォークリフト
• バッテリー式フォークリフト
• メンテナンス
• 福岡フォークリフト
• 年次検査
• 特定自主検査
• 福岡特定自主検査