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お客様ディーセルトラブルSOS

今回はトヨタディーラーにてDPFマフラー約35万円を交換との診断で問い合わせです。

「交換は金額が高いのでどうにかならないか？」と良く相談される内容です。

お任せください！
先ずはマフラーを水で洗浄して、「BGディーゼルメンテナンス」ISCで洗浄です。

洗浄後マフラーをアイドリングで乾かして「強制燃焼」を行い作業終了。

マフラーはISCで洗浄を行い復活！

マフラーを交換する前に「BGディーゼルメンテナンスISC」で洗浄をお薦めします！

作業時間は約一泊二日です。

インジェクターや燃料ラインの汚れが原因で、汚れた排ガスがDPFに流れ出します。汚れは次第にひどくなり、強制再生等ではクリーン化が追いつかなくなります。強制再生のランプが頻繁に点灯するようになり、末期症状に近づきます。最終的には、エンジンルームからオイルがDPFに飛ぶようになり、このような状態では、DPFの取替えしか解決方法がありませんでしたが、BGのDPFクリーナーで、復活出来ます。


※既に破損しているDPF・DPDに対しての効き目はありません。
DPF・DPDの状態により、洗浄しても効果が無い場合もあります。

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