スズキ　アルトラパン　エアコン修理　コンプレッサー交換　ファンベルト交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

カー・オーシャンです。本日はスズキのアルトラパンのエアコン修理についてのご紹介です。先日、お客様から「エアコンが効かないので点検してほしい」というご依頼があり、入庫いたしました。

A/Cスイッチを入れてもマグネットクラッチの入る音がしません。
コンプレッサの電源が入らない為、電動ファンも回りません。
そこで、クーラーのマニホールドに専用のテスターを接続し、ガス圧測定を行います。

ガスの量が規定量より少ないです。

一旦、ガスを補充してみました。
するとコンプレッサの電源が入り、電動ファンも始動しました。
ファンやリレー等は故障していないようです！

ですが室内に戻り、冷えを確認すると全く冷えていません！温風です(汗)
コンプレッサから異音が出ていたのでコンプレッサが故障しているようです。

スズキの、この年代のラパンやワゴンRのコンプレッサはほとんど潰れます^^;

前もって部品を発注しておいたので、早速作業に取り掛かります。

軽自動車のコンプレッサー交換は比較的簡単です！
エアコンガスを抜き、フロントバンパーを取り外します。

次にベルトのテンショナーボルトを緩め、ファンベルトを外します。

ベルト鳴きがひどかった為、ファンベルト・クーラベルトも同時に交換します。

ベルトを実際に外してみるとビックリ！
4PKが1PKになっています（笑）
鳴きがひどいわけですね^^;
切れる寸前です。

高圧・低圧ホースを取り外し、コンプレッサ本体が固定されているボルト3本を抜き取ると本体がゴソっと外れます。

配管部分のOリングは使いまわしNGですので、新品に交換しOリングに潤滑剤を塗布してから新しいコンプレッサに取り付けます。

あとは逆の手順で組み立てます。

組み上げた後は、真空ポンプを使いエアコンユニット内を真空にします。
20分ほど真空引きをし、その後バルブを閉めて更に20分ほど放置し密閉不良が無い事を確認します。

その後、エアコンオイルとガスを規定量補充します。
配管を外した部分からガス漏れが無い事を確認し、作業終了です。

作業後は問題無く冷えるようになりました！


暑くなるにつれて、増えてくるエアコンの不調。
エアコンが故障すると熱中症になる危険があります！
今回のような症状が気になる場合はぜひお早めにご相談ください。お問い合わせは兵庫県神戸市北区にございます、カー・オーシャンまでお気軽にどうぞ。

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