Ｇクラス（ゲレンデヴァーゲン）　ワコーズレックス吸気系洗浄　エンジンフラッシング　GF-G500S　輸入車の整備・修理・車検・メンテナンス・パーツ持ち込み取付け・取替え・パーツ販売大歓迎！輸入車のお困り事なら雅自動車工業へ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。
新規のお客様がウェブ検索してくださり、弊社グーピットページをご覧いただいてメルセデスベンツG500ゲレンデに［エンジンフラッシング・ワコーズレックス施工・エンジンオイル取替え・オイルエレメント取替え］の整備をご依頼いただきました。
依頼いただいた経緯は急なアクセルワークによるエンジン息継ぎです。
数ある輸入車整備工場の中から弊社をお選びいただいたご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業で、さらに安価でお応えしたいと思います。
最後までお付き合いください。

レックスの施工と同時にエンジンフラッシングを行います。
エンジンオイルを抜き取り、フラッシングオイルをエンジンオイル規定量の70％注入します。
今回は規定量8.5リットルの７０％（6リットル）使用しました。

この車の排気量は5000ccなのでレックス溶剤を500cc（排気量の約10分の1）点滴します。

注入箇所はスロットルバルブ以降のバキューム（負圧）にホースを取り付けます。
今回はブローバイホースからの注入方法を行いました。

レックス施工時間は約3時間、500ccを吸気系全体に行き渡るように時間をかけました。
レックスの吸い込みが終わったらフラッシングオイルを抜きエンジンオイルを注入し、白煙点検を行います。

オイルエレメントはフィルター取替えタイプです。
Оリングも同時交換します。

使用するエンジンオイルはGLOUD EURO ACEA C3/SP 5W-40
規定量の8.5リットルを注入します。

アイドリング・2000・3000・4000rpmとレーシングをして白煙が出てこないことを確認します。

たまにネット上で《白煙をモクモクさせて汚れが吐き出され綺麗になりました》的な
のを目にしますが、白煙が出るということは循環されておらず蓄積されてしまったものが
燃焼されているだけです。正しくは無煙でレーシングできる状態にすることです。

この車には台形16ピンコネクターのOBDはありません。
エンジンルーム内の円形38ピンコネクターを取り付けOBDⅡスキャンツールで診断を行います。

オイルメンテナンスリセットはサポートされていませんでした。

トランスミッションコントロールモジュールDTC

エンジンコントロールモジュールDTC

トラクションシステムDTC

検出されたDTCを消去することに成功しました。

燃料タンク内にフューエル1を1本注入し全ての作業が完了しました。
今回もレックスの能力を充分引き出し施工できたと思います。
施工後、スコープカメラを用いてシリンダー内部を撮影しました。
施工後300～500Km走行することで洗浄効力を発揮してくれます。
一旦、お戻しし様子を見ていただきたいと思います。

お客様に完成報告後、ご納車の際に画像を観ながら
作業内容の説明をさせていただきました。
ご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。
～お客様に安心を愛車に安全を～雅自動車工業
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