ザビートル　車検整備　ドライブシャフトブーツ取替え　DBA-16CBZ　｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
グーピットよりご入庫いただいた以来、ご愛顧くださっているお客様から
ザビートルの車検整備をご依頼いただきました。
ご愛顧いただいているご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業でお客様に安心と安全をお届けしたいと思います。
最後までお付き合いください。

フロントブレーキを分解点検します。
パッド残量に問題はありませんが異音とローター摩耗の原因となるためパッドの角を面取りし清掃、グリスアップして組付けます。またキャリパーハウジング側のプレートもパッドの動きをよくするため綺麗に清掃しておきます。
弊社では組み上げの前にシムとパッドにこびり付いた古いグリスをシンナーとブラシを使って綺麗に清掃しております。

リアブレーキもフロントと同様に点検整備を行います。

フロント右ドライブシャフトアウターブーツが破れグリスが出ていましたので分解し取り換えを行います。

アウターベアリングのみの分解でブーツ交換が行える点は楽ですね。

フロント左のスタビライザーリンクブーツが破れていまあしたのでASSYで取り替えを行います。

スタビライザーバーを下げてやるとスムーズに取替えを行うことができます。

ブレーキホース内のエア抜きを兼ねポンピング方式でブレーキフルードを交換します。

吸排気系・駆動系・点火系・潤滑系・冷却系のエンジン廻りを点検します。
特に異常はありませんでしたがエアクリーナーエレメントが汚れていたのでエアブローで清掃しました。
冷却周りに若干の滲みを確認しましたのでWAKO`S　RSL（ラジエータストップリーク）を添加しておきました。

右ヘッドライトの光度が異常に低く危険性を伴うのでお客様に説明しバラストを持ち込み交換することに。

原因はバラストの電圧低下による不具合。
バラストを取換え再度テスターで測定すると光度も回復しました。

フロントワイパーブレード＆ラバーを新品に取り替えます。

令和3年（2021年10月）から法定点検及び車検時（1年毎）のスキャンツールを使用した【OBD点検】が義務付けられています。
最後に保安基準測定テスターで保安基準に適合させます。
再度、OBDⅡスキャンツールで故障診断と過去の履歴コードを消去し整備が完了しました。
翌日、滋賀運輸支局にて無事に合格。

これで快適かつ安心してお乗りいただけると思います。
お客様に完成報告後、ご納車の際に画像を観ながら
作業内容の説明をさせていただきました。
ご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。

～お客様に安心を愛車に安全を～雅自動車工業
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