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いつもご覧いただきありがとうございます。
日頃からご愛顧をいただいているお客様から、車検整備のご依頼を受け作業させていただきました。
ご愛顧いただいているご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業でお客様に安心と安全をお届けしたいと思います。
ご覧ください。

フロントブレーキを分解点検します。
パッド残量に問題はありませんが異音とローター摩耗の原因となるためパッドの角を面取りし清掃、グリスアップして組付けます。またキャリパーハウジング側のプレートもパッドの動きをよくするため綺麗に清掃しておきます。
弊社では組み上げの前にシムとパッドにこびり付いた古いグリスをシンナーとブラシを使って綺麗に清掃しております。

リアブレーキを分解して点検します。
リアカップの劣化・摩耗・オイル漏れはありませんが、バックプレートが汚れていて、シューも角張っていますので分解しシンナーとパーツクリーナとブラシを使って綺麗に掃除しグリスアップ。
シューの角を面取りして組付けを行います。

右フロントロアーアームのボールジョイントにガタがあり走行中に異音がします。
保安基準に適合しないため取り替えます。

ミスファイアを起こしている1番イグニッションコイルとスパークプラグ全数を取り換えます。

タペットカバーからエンジンオイル漏れがありました。
オイルまみれになったカバーを清掃しガスケット取替え組付けます。

クラッチペダルゴムが無くなっていましたので取り付けました。

お客様からノーマルタイヤからオフロードタイヤに変えてほしいとご要望がありましたので組換え＆バランスを行いました。

タイヤチェンジャーを使い古いタイヤを外します。ホイールが傷つかないよう慎重に作業します。

お客様にご了承していただきエアバルブを同時交換いたします。
劣化によるバルブからのエア漏れが多く見受けられますので弊社では同時交換をお勧めしています。

ホイールとタイヤのビート部にクリームを塗ってから新しいタイヤの組付け作業を行います

ホイールバランサでバランスを正確に取りウェイトを打ち付けます。
タイヤワックスを塗り、最後にトルクレンチで120Nmに締め付け確認。
令和3年（2021年10月）から法定点検及び車検時（1年毎）のスキャンツールを使用した【OBD点検】が義務付けられています。
最後に保安基準測定テスターで保安基準に適合させOBDⅡスキャンツールで故障診断と過去の履歴コードが無いかを診断し、軽自動車検査協会にて無事に合格。

これで快適かつ安心してお乗りいただけると思います。
お客様に完成報告後、ご納車の際に画像を観ながら
作業内容の説明をさせていただきました。
ご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。

～お客様に安心を愛車に安全を～雅自動車工業
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