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いつもご覧いただきありがとうございます。
おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。
今回も弊社グーピットページをご覧いただいたお客様に車検整備作業をご依頼いただきました。
数ある整備工場の中から弊社をお選びいただいたご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業で、さらに安価でお応えしたいと思います。
ご覧ください。

先ずはフロントブレーキから分解していきます。
タイヤハウス内（F左）のパッドセンサーのカプラを分離します。

パッド残量に問題はありませんが異音とローター摩耗の原因となるためパッドの角を面取りし清掃、グリスアップして組付けます。またキャリパーハウジング側のプレートもパッドの動きをよくするため綺麗に清掃しておきます。
弊社では組み上げの前にシムとパッドにこびり付いた古いグリスをシンナーとブラシを使って綺麗に清掃しております。

続いてリアブレーキの点検。お見積り時に交換と診断していたので取り換え作業を行います。タイヤハウス内（R右）のパッドセンサーのカプラを分離します。

1ｍｍ程しかシュー部分の残量が残っていません。
異音とローター摩耗の原因となるため新品ですがパッドの角を面取りし清掃、グリスアップして組付けます。またキャリパーハウジング側のプレートもパッドの動きをよくするため綺麗に清掃しておきます。
センサーも同時交換します。

リアショックアブソーバーのダンパーが外れ落ちていたので修理します。

ダンパー上部に強力接着剤を塗って貼り付けゴリラテープで更に固定しました。

足廻りのロアーアームダストブーツ・タイロッドエンドブーツ・ドライブシャフトブーツ・ラックブーツ・スタビライザーリンクブーツ等に亀裂・劣化・破損が無いかを点検します。

吸排気系・駆動系・点火系・潤滑系・冷却系のエンジン廻りを点検します。
特に異常はありませんでしたがエアクリーナーエレメントが汚れていたのでエアブローで清掃しました。

エンジンオイル（4.5ℓ）とオイルエレメントを交換します。

サイドスリップテスターで計測したところINに3mm/M。
右側タイロッドエンドで0mm/Mになるよう調整します。

エンジンオイル・リアブレーキパッド・ブレーキフルードを取替えたのでOBDⅡを繋ぎリセットしておきます。

法定点検・車検期日を更新します。

令和3年（2021年10月）から法定点検及び車検時（1年毎）のスキャンツールを使用した【OBD点検】が義務付けられています。
最後に保安基準測定テスターで保安基準に適合させOBDⅡスキャンツールで故障診断と過去の履歴コードが無いかを診断し、運輸支局にて無事に合格。

これで快適かつ安心してお乗りいただけると思います。
納車前の洗車・ルームクリーニングを済ませ
お客様に完成報告をして、ご納車させていただきました。
ご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。

～お客様に安心を愛車に安全を～雅自動車工業
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