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後編ではカムフォロワー取替え・バッテリー交換・ブレーキパッドセンサー修理などをお伝えします。
前編に引き続きご覧ください。

スロットルボディとインテークダクトを分離して取り外します。
これが中々と難儀でした。外すためにいろいろ思案しました。

この部分にカムフォロワーがあります。

圧送装置を外すとカムフォロワーが目視できます。

取替えは簡単です。向きはありますが填まるようにしか填まりません。
抜いて入れ替えるだけです。

オイルエレメントを取替えエンジンオイルを注入します。

ジャンプスターターを接続しバックアップ電源を確保しバッテリー交換をします。

警告灯が目障りだとご自身で切断してしまったらしいです。
切断してしまったら警告灯は消えることなく点灯し続けてします。
幸いパッド側のハーネスも残っていたので配線延長で接続して修理できました。

LLCを入れ暖機を繰り返し行いエア抜きをします。
暖機しては止めを何度か繰り返し一晩放置します。
翌朝、冷却水とオイル漏れが止まっていることを確認。

最後にOBDⅡを繋ぎフリーズフレームデータとDTCを消去。
ようやくすべての修理が完了しました。

これで快適かつ安心してお乗りいただけると思います。
お客様に完成報告後、ご来店いただき画像を観ながら
作業内容の説明をさせていただきました。
長期間の預かりになってしまったにも関わらず優しく感謝の言葉を
頂きましたこと本当にうれしく思います。
ご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。

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