ミニクーパー　BMW　グーネット中古車販売　オイル漏れ修理　ボンネット塗装　納車整備前編　ABA-MF16｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
今回は兵庫県のお客様に弊社グーネットにてミニクーパーをご購入いただきました。
数ある販売店の中から弊社の中古車をお選びいただいたご期待に沿えるよう、また自信を持って納車できるよう丁寧かつ几帳面な作業を行いたいと思います。
不具合箇所を徹底的に修理＆整備します。
ご覧ください。

先ずはスキャンツールを使い異常信号を読み取ります

フロント＆リアのブレーキパッドの摩耗と信号が入りました。
パッドが摩耗しセンサーも削れてました。
フロントに関しては前整備工場がパッドのみを取り替えセンサーの交換はしていなかったようです。。。
前後のパッドセンサーとリアのパッドを取り替えます。

エンジンオイルの漏れを修理します。
バルブカバーガスケットとオイルエレメントケースガスケットを取り替えます。

フロントマスク周辺を外しエキゾーストマニホールドを取り外せるようにします。
ミニの場合、同じエンジンを載せているプジョーやシトロエンのように隙間が無く上から引き抜くことができません。

見えました。オイルエレメントボディです。

ガスケットを取り替えて汚れていた部分をパーツクリーナーで掃除しました。

ラジエーターとコンデンサーも取り外しているためエアコンパイプのOリングも同時交換します。

ファンベルトの点検を兼ねクランクシャフト・オイルシールも点検。
ファンベルトを取り外しクランクプーリーをとめているEトルクスを緩めます。

見事に漏れてました。

クランクシャフト・オイルシールを取り替え。青いガイドごとクランクシャフトに被せシールを打ち込みます。
こうしないとシャフトに当たるひだの部分がめくれ上がりうまく入れられません。

バルブカバーガスケットを取り替えます。
プラグホールのガスケットもセットになっているので同時交換します。

バルブカバー上部に取り付けてあるセンサー（2か所）のOリングも同時交換します。

オイルエレメントを交換しエンジンオイル4ℓに対しWAKO`SのEPS（エンジンパワーシールド）を混ぜて注入。

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