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中古車でご購入いただいてから3回目の車検をご用命いただきました。
とても車を大切にされるお客様でいつ見てもピカピカです。
あと2年乗っての乗り換えを考えておられるので
お客様が安心できるカーライフを追求してしっかりと整備したいと思います。
ご覧ください。

フロントブレーキのディスクパッドです。パッド残量が2ｍｍに満たないので危険です。
新品に交換です。

リアブレーキのディスクパッドです。残量も十分ありますので清掃整備をします。

リアのディスクローターの状態が悪くキィーキィー音がします。
内側のパッド当たり面が少なく制動力が下がるため、ローターを研磨します。

パーキングブレーキを清掃しバックプレートにグリスアップします。

リアブレーキパッドのサポートハウジングに若干の固着が見られたので
綺麗に清掃しました。

前後のキャリパースライドピンの固着によってパッドが異常摩耗してしまうのでガイドにも忘れずグリスアップ。

フロントロアーアームボールジョイントのダストブーツが左右共に破れてグリスが出ています。新品と交換します。

交換作業はボールジョイントをロアーアームから外して行いました。

左右のスタビライザーリンクのブーツも破れていましたのでASSY交換。

外したスタビライザー。
3か所のボルトは何とか外せましたが1か所だけロック部分（六角レンチトルク部）がなめてしまい仕方なくボルトをカチ割りました。

リアブレーキディスクロータ―が研磨から返ってきました。
ブレーキを組み上げていきます。

エンジンを点検し、オイルとエレメントを交換。
ヘッドライトの調整をする時にはAFSスイッチをOFFにして行います。
最後に各テスターで保安基準に適合させ車検整備を終了です。
これで2年間、安心して乗っていただけると思います。
ご入庫いただき誠にありがとうございました。

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