ミニクーパー　R52　輸入車車検整備　輸入車の整備・修理・車検・メンテナンス・パーツ持込み取付け（持込み割増なし）大歓迎！輸入車の事なら雅自動車工業へ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
おかげさまでグーピットから数多くの輸入車オーナー様にご入庫をいただいています。
新規のお客様がウェブ検索してくださり、弊社グーピットページをご覧いただいて
【ミニクーパー　R52 　コンバーチブル サイドウォーク車検整備】をご依頼いただきました。
数ある輸入車整備工場の中から弊社をお選びいただいたご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業で、さらに安価でお応えしたいと思います。
最後までお付き合いください。

フロントブレーキを分解する前にパッドセンサーを分離し分解整備を行います。
パッドから無理にセンサーを外そうとすると破損する恐れがありますのでCRCを塗布後、慎重に取り外します。

フロントブレーキを分解点検します。
パッド残量に問題はありませんが異音とローター摩耗の原因となるためパッドの角を面取りし清掃、グリスアップして組付けます。またキャリパーハウジング側のプレートもパッドの動きをよくするため綺麗に清掃しておきます。
弊社では組み上げの前にシムとパッドにこびり付いた古いグリスをシンナーとブラシを使って綺麗に清掃しております。

フロント同様にセンサーを取り外します。

リアブレーキもフロントと同様に清掃及び研磨・グリスアップを行います。

足廻りのロアーアームダストブーツ・タイロッドエンドブーツ・ドライブシャフトブーツ・ラックブーツ・スタビライザーリンクブーツ等に亀裂・劣化・破損が無いかを点検します。

以前、修理したパワステオイル漏れの再発が無いかを点検しました。

吸排気系・駆動系・点火系・潤滑系・冷却系のエンジン廻りを点検します。
特に異常はありませんでしたがエアクリーナーエレメントが汚れていたのでエアブローで清掃しました。

OBDⅡスキャンツールを使用し作業サポートモードに移行して指示に従い、エア抜きを兼ね圧送式のブレーキブリーダ―を使いブレーキフルード交換を行います。

サイドスリップテスターで計測したところINに約6mm/M。
左右タイロッドエンドで0mm/Mになるよう調整します。

ヘッドライトの光軸調整を行います。
ボンネットに設置されているため開け閉めして都度の調整が必要です。

OBDⅡスキャンツールを繋ぎ診断を行います。
数か所に出ているDTCとフリーズフレームデータの消去を行います。
メンテナンスリセット・法定点検期日・車検点検期日の更新を行います。

令和6年（2024年）10月から法定点検及び車検時（1年毎）のスキャンツールを使用した【OBD点検】が義務付けられています。
全ての作業を終え翌日、滋賀運輸支局にて無事に合格。
これで快適かつ安心してお乗りいただけると思います。
お客様に完成報告後、ご納車の際に画像を観ながら
作業内容の説明をさせていただきました。
作業内容にもご満足いただけ幸いです。
この度はご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。
【輸入車の故障・修理、雅自動車工業で直らなければ諦めてください！】
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購入後のメンテナンス・車検・点検・整備・修理もご安心ください。

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