ミニクーパーS　R56　前編　持ち込み　エンジン関連　タイミングチェーン取替え　輸入車の整備・修理・車検・メンテナンス・パーツ持込み取付け（持込み割増なし）大歓迎！輸入車の事なら雅自動車工業へ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
グーピットよりご入庫いただいた以来、ずっとご愛顧くださっているお客様から
【持ち込み　エンジンメンテナンス】の作業をご依頼いただきました。
ご愛顧いただいているご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業でお客様に安心と安全をお届けしたいと思います。
最後までお付き合いください。

お持ち込みいただいたパーツは
クランクプーリー・ウォーターポンプ・ウォーターポンププーリー・エンジンマウント・
エンジンマウントメンバー・ミッションマウント・ファンベルトオートテンショナー・ファンベルトです。

タイミングチェーンまでアクセスする工程は割愛しております。
先ずはタイミングツールをカムシャフトに組付けます。
チェーンの伸びが原因か少しずれています。

カムシャフトを正規の位置に戻してSSTをセットします。
このときピストンは90度になります。

タイミングチェーン一式が取り出せました。
ガイドの割れもなく一安心です。

5か所のボルトを緩めウォーターポンプを取り外します。

樹脂製のウォーターポンプを対策品（アルミ製）に取り替えます。
同時にプーリーも取替を行います。

ガイドピンのガスケットとОリングは弊社の在庫品を使用しました。

弊社にて準備したタイミングチェーンキットとクランクシャフトスプロケットを組付けます。

オイル滲みが確認できたため弊社で準備したクランクシャフトフロントオイルシールを取り替えます。

IN側及びEX側のカムシャフトプーリーが空転する程度にしておきチェーンの弛みをテンショナー側に集めるようにSSTを締めこんでいきます。
この状態でIN&EXカムを規定トルクで締め付けます。（25N→180度）

カムとクランクシャフトの締め付けが済んだら対策品のオートテンショナーに取り替えます。

両カムシャフトに合いマークを打ちクランクを4回転させます。
同時にチェーンプロテクターを塗布していきます。

ファンベルトテンショナーを取り替えます。

フリクションプーリーを取り替えます。

クランクプーリーを取替え組み上がった状態です。
この後エンジンマウントなどの取替えを後編にてお伝えしたいと思います。
引き続きお付き合いください。

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