ＢＭＷ　Ｘ２　リアブレーキパッド　センサー取替え　ウォッシャーセンサー加工　輸入車の整備・修理・車検・メンテナンス・パーツ持込み取付け（持込み割増なし）大歓迎！輸入車の事なら雅自動車工業へ！｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもご覧いただきありがとうございます。
グーピットよりご入庫いただいた以来、ずっとご愛顧くださっているお客様から
【リアディスクパッド＆センサー取替え・ウォッシャータンクセンサー加工】の作業をご依頼いただきました。
ご愛顧いただいているご期待に沿えるよう丁寧かつ几帳面な作業でお客様に安心と安全をお届けしたいと思います。
最後までお付き合いください。

入庫時には
ブレーキパッド警告
ウォッシャー液不足警告
トランスミッションオイル警告
が出ていました。
スキャンツール診断を行うと数々のDTCが検出されました。

スキャンツールで電動パーキングを解除しシリンダーを組み立て位置にします。
リアブレーキパッド＆パッドセンサーの取替えを行います。

センサーカプラを分離してからパッドを取り外します。

摩耗が進みセンサーも削れています。
センサー部が摩耗し短絡されていた配線が切断されることにより警告が出ます。

異音とローター摩耗の原因となるためパッドの角を面取りし清掃、グリスアップして組付けます。またキャリパーハウジング側のプレートもパッドの動きをよくするため綺麗に清掃しておきます。
弊社では組み上げの前にシムとパッドにこびり付いた古いグリスをシンナーとブラシを使って綺麗に清掃しております。

SSTを使いキャリパーシリンダー収めパッドを組付けます。

続いてウォッシャー液センサーの加工です。
フロント右フェンダーライナーを作業スペースができる程度に捲ります。
ウォッシャー液センサーを外します。

圧着配線コネクターを加工します。

カプラ前で短絡させ常に満タン状態であるようにします。
ウォッシャー液が無くなれば、出なくなるので知らせてくれなくてもわかりますもんね。

トランスミッションオイルの取替えは次回車検時に行うことになりました。
今回はメンテナンスリセット作業のみを行います。

メンテナンスモードで組み立て位置にしていた電動パーキングを元に戻します。

検出されたDTCを消去し作業完了です。
これで快適かつ安心してお乗りいただけると思います。
お客様に完成報告後、ご納車の際に画像を観ながら
作業内容の説明をさせていただきました。
作業内容にもご満足いただけ幸いです。
この度はご用命いただき誠にありがとうございました。
愛車と共に素敵なカーライフを過ごしください。
今後ともお付き合いのほど宜しくお願い致します。
【輸入車の故障・修理、雅自動車工業で直らなければ諦めてください！】
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