ダイハツ　ミラ　ミッションオーバーホール　LSD　フライホイール　奈良　生駒｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はかなりマニアック？なネタをご用意いたしました！
当社従業員のサーキット走行をメインとするダイハツ「ミラバン」のミッション回りを仕様変更＆オーバーホールを実施していきます！

今回、ミッション本体は状態のいい中古のミッションを使用し組み上げていきます！

サクサクっとバラして行きます！
中古ミッションで少し不安でしたが、各部ギアやシンクロ、シフトフォークなど綺麗な状態でした！

更に分解を進めまして各パーツをしっかりと洗浄後に消耗品を交換しながら組み上げていきます！

ちなみにダイハツのＭＴ車にお乗りの皆様がお困りであろうシフトロッドからのオイル漏れの修理はここまでバラさないと修理ができません。

ここで今回の仕様変更メニュー第１弾と第２弾！
第１弾→機械式ＬＳＤ１．５ＷＡＹ
第２弾→ファイナルギア比変更（純正４．９３３→５．９２３)

ところ変わって車体に組み込んで行きます！

クラッチのオーバーホールを実施する際にオススメのメニューとして、クランクシャフトリアオイルシールの交換をオススメいたします。
同時に交換をすることで工賃を節約できます！

ここで今回の仕様変更メニュー第３弾と第４弾！
第３弾→軽量フライホイール

第４弾→コペン用クラッチカバー、ディスク（純正よりも面圧ＵＰ）

コペン用クラッチは定番のようです！

すべてを組み込んで行き各所を規定トルクにて増し締めして完成です！

これでタイムアップ目指しましょう！

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