ＢＭＷ　Ｍ４　アライメント調整｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は、ローダウンされたBMW M4のアライメント調整をご依頼いただきました。

ローダウンによって車高が変化すると、サスペンションのジオメトリーも変わり、純正状態とは異なるキャンバー・トーなどの数値になる場合があります。

特にM4のような高性能車では、アライメントの変化がタイヤの偏摩耗だけでなく、直進安定性やコーナリング時のフィーリングにも影響します。

今回は車両の仕様やローダウンによる足回りの変化を確認しながら、各ホイールのアライメントを測定・調整。

カスタムされた車両だからこそ、単純に純正基準値へ合わせるだけではなく、現在の車高や足回りの状態、タイヤ・ホイールの仕様などを考慮して調整することが重要です。

弊社では、一般的なノーマル車両はもちろん、ローダウン車やカスタムされた高性能車まで、足回りの仕様に合わせたアライメント調整に対応しております。

「車高を下げてからハンドリングが変わった」
「タイヤの減り方が気になる」
「カスタムした足回りをしっかりセッティングしたい」

このようなお悩みもお気軽にご相談ください。

ローダウン・カスタム車両の足回りを熟知した専門店だからこそできる、細かなアライメント調整をお任せください。

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