トヨタ　プリウス　アライメント調整｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は、ローダウンされたトヨタ プリウスのアライメント調整を行いました！

車高を下げると見た目はスタイリッシュになる一方で、サスペンションのジオメトリーが変化し、キャンバーやトーなどのアライメントにも影響が出てきます。

特にローダウン車では、単純にメーカーの純正基準値へ合わせればOKというわけではありません。

車高やホイール・タイヤサイズ、使用用途などを考慮しながら、その車両の仕様に合わせたセッティングを行うことが重要です。

AP OSAKAでは、純正車両はもちろん、車高調・ダウンサス・エアサスなどを装着したカスタムカーのアライメント調整にも対応しています。

「車高を下げてからタイヤの減り方がおかしい」
「ハンドルが取られる」
「まっすぐ走りにくい」
「ローダウンしたけど一度きちんとアライメントを見てほしい」

そんな方もお気軽にご相談ください！

カスタムカーだからこそ、カスタムに合わせたアライメントを。

AP OSAKAでは、見た目だけでなく走行性能・タイヤの接地状態・安全性まで考慮したセッティングをご提案します。

• トヨタ
• プリウス
• アライメント調整
• ローダウン車両
• カスタム車両