大阪府！東大阪市より！GE6フィットフロントホイールベアリング、ハブ、ブレーキパッド交換いたしました！｜車検・点検・修理のグーネットピット

先日GE6フィットで、初めてご来店いただき

ワイドトレッドスペーサーの取り付け作業をさせて

いただきましたが、そのときに一箇所だけ

ホイールナット固着により取り外し出来ないところが

あり、今回固着している部分の交換作業をさせて

いただきました。

ホイールナットを締め付ける際、オーバートルクや、

ボルトのネジ山が潰れたり、錆びたまま無理に締め付けて

いくと、取り外す際にボルトがネジ切れてしまいます。

ホイールの取り付け取り外し時に少しでも違和感があると

このようになってしまいますので、ひどくなる前に

ネジ山の修正とグリスの塗布が必要です。

ハブボルトだけを抜いて交換することは可能ですが、

車種によっては今回のようにナックルからハブを

分解しないと外れないものもあります。

この車両は年数も経っていましたのでベアリングも

同時に交換させていただきました。

ベアリングはナックルに圧入されているので

油圧プレス機で交換作業を行います。

ホイール取り付ける際はまた固着しないよう

ボルトにグリスを塗布します。

ナックル取り外し時、内側のブレーキのパッドの残量が

少なくなっていましたので、同時に交換させていただきました。

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