BMW E87 118i 車検整備 其の弐｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは
M factory です

今回の車両は、先日に引き続き
BMW E87の車検整備の其の弐です。

それではクーラント交換して行きます。

クーラントを排出。

パワークーラント補充し
エア抜きして完了。

ブレーキフルードも全量入れ替えます。

使用するフルードは
WAKO'S SP-4

全量入れ替え後、
テスターでエア抜きして完了。

パワステフルードもタンク内を入れ替えます。

入れ替え、油量調整して完了。

イグニッションコイル、プラグ脱着しました。

イグニッションコイルがかなり傷んで
溶けて来ています。
交換を勧めましたが
予算の都合で清掃後再使用しました。

バッテリーがかなり弱っていますので
交換します。
リアトランクにあります。

バッテリー脱着しました。
下の新品容量アップ55Aｈ～70Ahバッテリーに交換します。

車両に取り付けて
バッテリー容量アップのコーディング後
車両に交換登録をしてバッテリー交換完了。

バッテリーが弱いと色々と不具合が
連鎖する事もあります。
プラグの劣化からイグニッションコイルの負担
セルモーターの負担、バッテリーの負担
各センサーの負担等様々です。

ワイパーも前後交換しました。

その他色々と手を入れて
最後に各インターバルリセットして
作業完了しました。

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