車検入庫頂きましたkei ワークスです。｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつもお世話になっている、kei ワークスのお客様より、車検のご依頼を頂きました！
今回は、リヤブレーキをメインに整備を進めていきます。
毎回車検入庫して頂いておりますので、前回の距離や作業内容が把握出来ていますので、余計な部品交換等が省けます。
リヤブレーキパッドの残量と、ローター内側の錆が広がっていたので、ローター研磨を行い、パッド交換を行います。

ブレーキはフロントがメインですが、リヤの制動力も大事です。
何故かはわかりませんが、外側より、内側の方が錆びやすい傾向があるように思います。
どちらにしても、車にとって一番大事なのはブレーキであるのは言うまでもありませんが、中古車販売を行なっていると、ブレーキ整備を疎かにしている車輌が多いのも事実です。

ローターを取り付けて、キャリパーのピストンを戻して、ブレーキ調整を行います。
パッドも交換したので、キツキツで調整します。
ホントは手で回せないくらいの調整が理想ですが、キャリパーを取付出来ないので、ギリギリを狙います。
ブレーキフルードは、WAKO‘SのMBF-6を圧送して交換していきます。
弊社では、車検時は必須でフルードの交換を行わせて頂いております。

クーラントの交換も行わせていただき、ヘッドライトを磨いて完了です！

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