- ミッション・駆動系修理・整備
- トヨタ コロナ
- 作業時間:1時間
2020年10月19日 10:49コロナ 2000GT クラッチレリーズシリンダー オーバーホール
クラッチきれず ギヤが入らない!とレッカーで入庫され状態確認。
本人曰くクラッチが滑ってると思われたようでしたが、犯人はクラッチレリーズシリンダーからのオイル漏れによる油圧が無くなりクラッチが切れない状態でした。
早速部品の手配を試みますがなにせ旧車なもので部品屋さんも渋い回答。
社外のレリーズASSYが出てましたのでそちらを使用し修理開始です。
こちら交換後の写真になりますがしっかりオイル漏れもとまりクラッチが切れるようになりました。
純正のレリーズ内のピストンですが本来シールが二つあるようですが、取り外した際には一つしかついてませんでした。
社外の物はダブルシールになっておりました。
レリーズ自体はオリジナルを使用し内部シールピストンを社外とニコイチし修理完了です。
これでまたしっかり走れますね!ご依頼ありがとうございました。
対象車両情報
メーカー・ブランド | トヨタ | 車種 | コロナ |
---|---|---|---|
グレード | 2000GT | 型式 | RT114 |
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ブリッツのマフラー取付とKYBのローファーサスペンションの取付をお願い致しました。無料で代車も用意して頂き、助かりました。木曜に入庫し、土曜の午後に引き渡しの予定でしたが、1日早く金曜の午後には作業完了の連絡を頂き、納車して頂けました。工賃も思っていたよりお安くして頂き大変助かりました。作業も説明なども丁寧で、持込みのパーツ取付にも柔軟に対応していただける印象を持ちました。今回はお世話になるなりました。オススメの整備工場です。
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