- ディーゼル車インテーク系洗浄
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2024年06月02日 14:17【奈良県生駒郡斑鳩町】BMW MINI クーパーD ＤＰＦ交換、インマニ洗浄、ＥＧＲクーラー洗浄
ＢＭＷミニのディーゼルエンジンのトラブルでご入庫。
ＤＰＦの警告エラーが点灯し、最終的にエンジンがかからなくなりました。
日本車のディーゼルもトラブルがありますが、ヨーロッパ車のディーゼルは特にトラブルが多く、こちらの車両は本当に酷い状態でした。
最終的にはＤＰＦ（中古品）へ交換、インマニ、ＥＧＲ関係のパーツは全てブラスト洗浄することになりました。
ＤＰＦの交換をするにはエンジンを下ろす必要があり、費用も多額になるので、そうなる前に添加剤などを使ってＤＰＦを壊さないようにした方が良いです。
- Before
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外したインマニは空気の経路が真っ黒けで、これだけすすが付着しているとバルブの開閉もスムーズにできなくなることもあるでしょう
- After
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洗浄後は綺麗になりました。内部の写真を撮り忘れてしまったのが残念ですが、中まで綺麗になっているのでこれで安心です。
- Before
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ＥＧＲ関係も内部は真っ黒です。排ガス循環をさせることの弊害で、走行が多いディーゼル車は一度内部洗浄した方がいいかもしれません。
- After
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洗浄後は綺麗になりました。
ＤＰＦは内部が破損しており、残念ながら再利用不可でした。
幸い状態の良い中古品があったのでそちらに交換しましたが、新品のＤＰＦは約76万円しますので、下手したら同じ車を買うのと変わらない位の金額が掛かってきますね。
今回はクルミブラストという素材を痛めないブラスト洗浄をしました。
クルミブラストは素材を痛めないだけでなく、ブラストのメディアが残ったとしてもエンジンに害がないので安心です。
サンドブラストだと砂が残るとエンジンが大変なことになりますからね。
インテークマニホールドやヘッドの洗浄に使えそうなので、これから出番が増えてくることでしょう。
ヨーロッパ車のディーゼル車で走行距離が伸びてきた車は一度洗浄してみてはどうでしょうか？
気になる方はお気軽にお問い合わせください。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | ＭＩＮＩ | 車種 | ＭＩＮＩ |
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