ホンダ　アコードツアラー　【ショック交換（一部持ち込み）】｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回はアコードでショックの交換をご依頼いただきました！！
ショックのみお持ち込みで、
それ以外のブッシュなどは当店でご用意いたしました。

まずフロントから始めていきます。
ＡＢＳとブレーキホースをとめているボルトを取り外し、
スタビリンクを下だけ外します。

ショックの下のボルトと、
ロアーアームと接続されているリンク？みたいなのを外せば、
ショックがフリーになります。

ショックの固定ナットは１４ｍｍで、
タワーバーの固定ナットは１２ｍｍです。

タワーバーを先に取り外しました(^^)

そうするとリンク部分とショックが固着していない限り抜けますので、
ロアーアームを上下にしながら取り外し。
まあ狭いこと（笑）

今回はＫＹＢのショックをお持ち込みされました。
バネは移植して、
ブッシュやゴム関係の部品は全て新品に交換しました。

移植完了です。

後は知恵の輪で入れながら、
元に戻して終了です。
ショック側に切り欠きが入っているので、
リンク部分が錆びていない限りスコっと入ります。

今回ロアーボールジョイントブーツも同時交換を希望されていたので、
交換を実施。
固着でなかなか外れません(^-^;

何とか交換終了です(^-^;
ショックを外したままで今回交換をしました(^^)
二人がかりの方が楽。かな？

次にリアにいきます。
リアシート後ろにショック固定ナットがあります。
１４ｍｍです。
気を付けないと落下する危険性があるので、
要注意です。

今回二人がかりでやりましたので、
取り外しはスタビリンクとＡＢＳだけでした。
リアのスタビリンクは今回交換希望だったので、
上下ともに取り外し。
ナットの固着で外れないというアクシデントはありましたが、
取り外したらブレーキホース固定も一緒に外れます。

取り外して移植します。

スタビリンクは新品に交換。
ナットが上下で種類が違うので要注意です(^-^;

取り付け完了(^^)
一人で作業するなら後ろは結構ばらす必要があります(^-^;
二人がかりで交換がおすすめです(^^)/

当店では普通車・軽自動車問わず、
お車のトータルサポートをさせて頂いております。
お車の事は是非当店までお申し付けください。
今回のご依頼ありがとうございました！！
またのご来店をお待ちしております(≧▽≦)

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