アクア 足回り修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

とうとう7月に入りオリンピックが実施される月となりました。
早いもので今年ももう半分終わりました。
コロナ以降の生活には慣れてきたとは言えまだまだコロナと共に過ごさなければいけません。
そんな中でも我々の生活には欠かせない足となる自動車。
頑張って整備ブログを更新して行きたいと思います。

今回のこちらのアクア、以前にパンクと言うことで入庫しておりました。
その時にホイルを破損していまして
交換した所、、、

左右のホイールベースを測定してみると
右側535センチ
左側555センチ
足回りが歪んでいることが分かります。

タイヤとボディの隙間も詰まっているのが見えます。
お客さんに相談して修理を行うことに。
費用を抑えるために中古パーツを探すことにしました。

特に難しいところはなく分解していきますが、ところどころ事故の影響を受けたのか外すのに苦労する場所が、、、
ドライブシャフトもの固着してハブから外れませんので特殊工具を使い四苦八苦しながら取り外します。

サスペンションとナックルとロアアームをまとめて中古パーツと取替えます。
何処に曲がりが生じているのかは目で見ても分かりません。
全体的に少しづつ曲がっているかと思われるのでこれだけ交換すれば安心だろうと言うところです。

ロアアームの取り付け部が破損して中古パーツがそのままでは入らないのでポートタワーと言う秘密兵器？じゃないけど特殊な道具を使用して修理して行きます。
油圧の力で隙間を大きくして取り付けられるように修正です。

無事にロアアームも組み付けられました。
そして作業の時にはコレですね！
ワコーズのスレッドコンパウンド。
これさえ塗っておけば齧り付いたり焼き付いたりしにくくなります。

無事に足回りも組み付けられましたので、あとはサイドスリップを確認します。

サイドスリップを調節して、ハンドルの位置もセンターかどうか確認の試乗をして完成です。

• 足回り交換
• 中古パーツ
• アクア