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リビルトバッテリーを作ってるというと、それなりの確率で言われることですが、
「リビルトバッテリーは使えない」「リビルトバッテリーはすぐにエラーが出る」など言われます。

詳しく聞くと「壊れたところだけを交換してるからすぐにエラーが出るから品質がクソ」と言われました。
それはあくまで一部の業者の話です。

弊社は過去1年程度の納品した分、1台もエラーが出ていません。
1年ちょっと前になぜすぐにエラーが出ると言われるのかを徹底的に調査し、システムを更新してからすぐにはエラーが出なくなりました。
（弊社のシステムは自社製なので、簡単にプログラムを変更できます）

調査の際に他社のリビルトバッテリーを何個も購入し、その会社がどういう作り方をしているのかも調査しました。
自分で言うのもなんですが、調査したどの会社のものよりも信頼性があります。

前置きが長くなりましたが、本日は2台のお車のハイブリッドバッテリーを交換しました。

1台目はIS300h / AVE30です。
エラーが出たらしいので交換となったそうですが、エラーは消されていてなんのエラーかはわかりませんでした。
ハイブリッドバッテリーのエラーは出ていてもエンジンが止まらないだけで走行できます。
消さずに交換を待ってください。

いつも通り、アンダーカバーを外すと砂利の雨です・・・

アンダーカバー以外は比較的楽な車種です。
ただ、バッテリーは重いので1人で持つのはおすすめしません。

2台目はCT200h/ZWA10です。
こちらもエラーが消されていました。

プリウス・プリウスα5人乗り・CT200hは基本的に同じ構造で同じバッテリーですが、取り付け方などが微妙に違います。
一番めんどくさいのはCT200hかと思います。

1人で50kgを持つと腰が心配になってきたため、基本的にバイトの者が来ているタイミングのみ作業をお受けしております。
週1日程度ですので、「最短で」や「早めに」みたいなのはお受けしておりません。
ちなみによく言われるのが「それなら手伝います」と言われますが、何かあった際の責任を取れませんのでそれもお受けしておりません。
エラーが出ても走行できますので、そのままお待ちください。

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リビルトバッテリーはすぐにエラーが出る、と言われ続けて5年。
エラーが出るたびに解析してプログラムを更新して品質を改善するのを繰り返し、ようやくエラーが出ない品質になりました！
ここ1年で、エラーになった車両は1台もありません。

ただ、「何年持ちますか？」の質問には答えられません。
保証が過ぎてエラーが出た人は基本的に連絡してくれないので、知る術がありません。
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