日産　エクストレイル　NT32　レーンカメラ故障　カメラユニット内部異常　システム故障　C1B00-49　大阪府高槻市　京都府亀岡市｜車検・点検・修理のグーネットピット

グーピットを見ていただいた愛知県の車屋さんより、ご依頼です。

平成29年式のNT32、エクストレイル。
メーターにシステム故障と表示されて、診断機で確認したところ
C1B00-49　カメラユニット［内部異常］
とのDTC。

以前に修理したセレナと症状的には同じなので修理できる可能性もありますので、
取り外して発送していただき確認します。

分解して、直流電源で外部から12Vを入れます。

サーモグラフィで見たところ、なにかのICが異常発熱しています。

さらに確認したところ、モービルアイのASICの電源が立っていません。
通常は1.0V程度の電圧があるはずなのですが、0Vです。

発熱してるICが壊れているか、どこかで短絡が発生しているかです。

1Vのラインに直流電源を繋いで、適当に電流を入れてサーモグラフィで観察します。

なにも動かしてないのに1Vで1A以上流れています。
なにかに電流が流れてるわけなので、発熱部品を探します。
ですが、発熱はしませんでした。
セラミックコンデンサの短絡などですとこの方法でセラミックコンデンサが発熱します。
ちなみに電圧を上げていくときの電流の流れ方で、いろいろ予測できます。

変な電流が流れているので、先ほど発熱してたICが壊れてる可能性はひとまずなくなりました。
（たぶん発熱してたICは1Vを作るための降圧ICかと思います）

おそらくモービルアイのASIC内部の故障だと思いますが、念のためはんだ付けを修正してみます。

はんだが溶けるまで温めて、冷やして、再度先ほどと同じテストをします。
⇒なにも変わりませんでした。

ここからはリスキーなのですが、ICを一度外します。
通常はリボールという手段ではんだをつけ直すのですが、iPhoneの部品なら専用の治具があるのですが、車の部品はありません。
車は車種ごとメーカーごとで部品が違うので、誰も作らないんですよね・・・
なので、リボールせずにフラックスを塗りたくって再度取り付けます。

はんだボールがはんだ不良でオープンになることは多いのですが、ショートすることはほぼないので、この時点で99%ASICの故障だと考えてるので、ダメもとの作業です。
まぁ結果、なにも変わりませんでした。
ASICの故障で確定です。

ASICの交換ですが、できると言えばできるのですがする価値があまりありません。
ASICはいろいろな回路が入ったICなのですが、メーカーや品番ごとに中のプログラムが違うのが一般的です。
で、ややこしいのが同じ見た目しててもプログラムが違ったりします。
プログラムが違って、CAN通信のマイコンと通信できなくなったりします。
なので、1回交換するのに部品代と工賃で1.5万円かかるとして、何回も交換してたら新品が買える値段になります。

あとiPhoneの故障ならこの症状ならこれ、みたいなノウハウがいっぱいあるわけですが、CAN通信で見れるのはDTCぐらいです。
正常or故障の2択なので、なんで壊れてるかがすべて想像です。
（DTCのコードが変わることがありますけど、DTCの説明を見たら「交換してください」しか書いてないのでそれが何を表すかはわかりません）
そもそもDTC見るためには車が必要なので、だいたい見れません。

なのでよくするのは、故障品と正常品の電流波形の比較です。
（上が故障品、下が正常品）

正常品はいろんなものがいろんな処理をしていくので、安定するまでは電流がコロコロ変わります。
それに比べて故障品は一定です。
おそらくマイコンがどこかの段階でなにかと通信できずに諦めてるわけです。
（今回だとモービルアイのASIC）
レーンカメラはだいたい同じような波形をするので、これを見れば正常か故障かは一目瞭然です。
起動は正常でも、温まったらはんだ不良になって電流が変わる、ってパターンもあります。

今回は修理不可の事例でした。
すべてを直せると嬉しいのですが、入手可能なものは中古品や新品の価格と相談です。

----------------------
電装品修理は、修理が不可の場合でも最低15000円＋税がかかります。
修理時間1時間あたり15000円＋税がかかり、部品代は別途いただきます。
部品単体を送っていただき修理もできますが、何度か往復しそのたびに送料が発生する可能性があります。
----------------------
お気軽にご相談ください！
070-5468-9778
上記電話番号でLINE追加できます！
お電話は13時～22時でお願いします。