- 電装系修理
- 三菱 eKクロス EV
- 費用総額:84,700円
- 作業時間:3時間
2026年06月20日 00:29三菱 eKクロス EV B5AW メインバッテリー載せ替え EVバッテリー載せ替え 交換 大阪府高槻市 京都府亀岡市
オートオークションで仕入れた11万キロのekクロスEVですが、SOHが83%でした。
サクラのバッテリーが中古部品で安く手に入りましたので、交換します!
まずはリフトアップします。
(リフトがない時期に作業したのでジャッキアップとリジットラックです)
かなり持ち上げないと、バッテリーが出てきません。
アンダーカバーを外します。
クリップとボルト数十か所で止まってます。
コネクタを外します。
フロント側に3本、充電口の下に1本あります。
ガスを回収します。
安くなったとはいえまだ高価なR1234yfが1000g入ってます。
あとはボルトを外せば降ろせます。
リーフやi3とは違い、縦長なのでジャッキ2個でもバランスは取れます。
とはいえ200kgあります。
危険なのでリフトを使用してください。
P3102-9 バッテリー不整合
のDTCが出ます。
日産・三菱ディーラーの診断機でバッテリーのシリアルを登録する必要があります。
SOHは100%になりました!
日産サクラも構造や手順は全く一緒です。
取り外したバッテリーは壁にかけて、リビルトバッテリー製作用の蓄電池として使用しています。
ニッケル水素電池の充放電で、放電した電荷はこのバッテリーに貯めて、次の充電で使用しています。
(右2つはi3のバッテリーですが、バランス充電中です)
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 三菱 | 車種 | eKクロス EV |
|---|---|---|---|
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 工賃 | 3.2 | 10,000 | 32,000 | 課税 | 脱着 | |
| エアコンガス | 1.0 | 30,000 | 30,000 | 課税 | 修理 | 回収やクリーニング費用 |
| バッテリー登録 | 1.0 | 15,000 | 15,000 | 課税 | 整備 |
| 小計(課税) (①) | 77,000円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 7,700円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額(消費税込) (①+②+③) | 84,700円 |
この作業実績のタグ
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