タフト　ナビ　ドラレコ　ＥＴＣ｜車検・点検・修理のグーネットピット

タフトにパナソニックナビ　連動ＥＴＣ　連動前後ドライブレコーダーを取付します。

社外品なので、どう違和感無く取付するかはやっぱり悩みます。
初めての組合せはいつもそうです。

本体が変わる度に配線が多少変わりますので部品の発注ミスや足りない部品で出てくる事があります。

フロントのパネルを取り外します。

リヤのドライブレコーダーは小型なのでハイマウントストップランプに直接穴を開けて取付します。

元に戻す時に部品が安く用意が出来るパーツに穴を開けるようにしております。

フロントのドライブレコーダーはいつものようにワイパーの拭きとり範囲を確認してサンバイザーの動く範囲等を考慮しながら大体の位置を決まます。
最終的な貼り付けは配線が全部出来あがった後に写る範囲を見ながら決めます。

配線は黄線のように通していきます。

ＥＴＣとドライブレコーダーの配線をブローブボックス奥に持ってきます。

ナビ本体を仮止めしてＥＴＣ、ドラレコの連動を確認します。

リヤのドライブレコーダーを予定していた位置に取付すると角度調整を目いっぱいしても後続車のナンバーが映らず取付位置を変更することにしました。

不用意に先に穴を開けてしまったので通常なら部品交換ですが社用車なのでこのまま使います。
失敗した穴はゴムで蓋をしますが意外と違和感がありません。

交換した場合は部品代1452円がミス代となります。

前にイースに取り付けた時は上手く映ったので甘く見ていて反省しました。

このお車はパノラマモニターがオプションで付いておりステアリングに切り替えボタンがあり、前進中でも押すとカメラに切り替わるので便利です。

外品ナビでもバック時のステアリングの予測も出ますので違和感がありません。

パネルを取り付けて完成です。

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