滋賀　スープラ(JZA70)の車検＆整備と修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

トヨタ「スープラ」(JZA70)の車検＆整備と修理のご依頼を頂きました！
スポーツカーの車検や修理のご依頼たくさん頂いております。

こちらのスープラのお客様は「オーバーヒートしてバッテリーランプも点灯した」と連絡があり､当社でロードサービスにて引き上げ搬送しました。

まずは修理からで、原因はトヨタの1ＪＺ系でよくあるクランクプーリーの脱落でした。
ベルトもすべて外れて機能してませんでした。

新品のクランクプーリーとベルトを取り寄せて交換。

オーバーヒートしたせいでウォーターラインの内圧が上がりラジエターも破損して割れてました。

純正ラジエターは廃盤で社外新品もなし､国内で在庫があったのはコーヨーのアルミラジエターだったので それに交換です。

冷却水は錆びてドロドロだったので、水道水でフラッシングしました。

その後クーラントを注入し冷却水のエア抜きをしました。

オーバーヒートの修理が終わったら次に法定24ヶ月点検を実施し各部を確認。
下廻りチェックではオイル漏れやブーツの破れ等のチェックを行います。

下廻りを見たらプロペラシャフトのセンターサポートベアリングが劣化でボロボロになっていました。
お客様が走行中に異音が鳴るとおっしゃってたので､センターサポートベアリングのブッシュがヘタってペラシャが維持できずマフラーに干渉してたのが原因だったんですね。

ペラシャを分解してセンターサポートベアリングを新品交換。

センターサポートベアリング無事直りました。

ブレーキフルードを4輪とも全交換しエア抜き作業もキッチリ行いました。

クラッチフルードも もちろん交換。

運転席のパワーウインドゥの動きが悪かったので分解して修理。

サイドスリップ＆光軸をキッチリ調整。

検査ラインでは問題なく無事合格。

当店は年式の古い「スポーツカー」の修理や車検＆整備も喜んでさせて頂いておりますので是非当店にお申し付けください！！
車検のご依頼ありがとうございました。

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