【STEPWGN　RF3　H14年式】サスペンション交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
ホンダカーズ乙訓です。
いつもお世話になっております。

今日も倒れそうなくらい暑いですね・・・
昨日、京都は39度まで気温が上がったとニュースで見ましたが、今日も同じくらい上がりそうですね。
熱中症に気を付けてお過ごしください！！

さて、グーネットピット　整備作業ブログ。
整備した車は・・・平成14年式のSTEPWGN(RF3)
なんと今年で21年目！！
大切にお乗りいただいております。
今回は車検でご入庫されたのですが、一緒にサスペンション交換もしたので
ご紹介します！

サスペンションは、「スプリング」と「ショックアブソーバ」という部品で構成されています。
上の写真だと、バネのような部品が「スプリング」、中に入っている棒が「ショックアブソーバ」。
「スプリング」は路面の凸凹などの衝撃や、加減速、コーナリングなどの重力を受け止めます。
ですがスプリングはバネなので、衝撃を吸収すると反発する力が発生し、不安定な状態になります。
それを安定させるのが「ショックアブソーバ」です。

後輪のサスペンション。青丸が元の部品、赤丸が新品部品。
新品と比べると、元々装着されていたものはダストカバーが劣化により割れていますね・・・。

前輪のサスペンション。青丸が元の部品、赤丸が新品部品。
割れなどはありませんが、古い部品は黒く汚れています。
新品と比べると一目瞭然ですね・・・

前輪、後輪ともに新品に交換したら、作業完了です！

引き続きブログ更新していきますので、どうぞお楽しみに。
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