ボルボ XC60 | 走行中の「ゴーゴー音」フロントハブベアリング交換｜徳島・プレミアムカーセンター｜車検・点検・修理のグーネットピット

徳島市より、ボルボ XC60 にお乗りのお客様がご来店くださいました。
「走行中に“ゴーゴー”という低い音がする」とのことで、点検と整備のためにご入庫いただきました。

実はご入庫の数日前に、お客様と一緒に試運転し、整備士が実際に音を確認済み。
音はかなり微細で、すぐに修理が必要というレベルではありませんでしたが、今後の悪化を防ぐ予防整備として、左右フロントのハブベアリング交換をご提案させていただきました。

部品の手配が完了し、あらためてご入庫。
作業前にもう一度試運転を行い、音の確認をします。

やはり同じように、よく耳を澄まさないと聞こえない程度のゴーゴー音がありました。
緊急性はないものの、走行性能や安全性を維持するため、早めの交換が望ましい症状です。

工場に戻り、作業スタート。
ブレーキとタイヤを取り外し、ハブベアリング本体の取り外しに入ります。

取り外した旧部品を手で回してみたところ、ゴリゴリとした感触や異音は出ておらず、見た目にも異常は少ない状態でした。
しかし、摩耗の初期段階ではこのように明確な症状が出にくいため、
「今はまだ静かでも、数千キロ後には重大なトラブルにつながる」というケースも少なくありません。

今回のハブベアリングも、壊れる一歩手前というよりはまだ三歩手前という印象でした。

使用するのはボルボ純正のハブベアリング。
外した旧部品と比べると、新品は見た目からも精度と輝きが段違いです。

さらに、ボルト類も再使用不可のためすべて新品に交換し、確実な取り付けを行います。

新しいベアリングの取り付け後、外したブレーキやタイヤを元に戻します。

また、せっかくブレーキ周りを分解しているので、
ブレーキパッド・スライドピンなどにもグリスアップを施して再組付けしました。
こうした一手間が、快適な乗り心地とブレーキの寿命を守ります。

最後にタイヤを取り付け、ガタつきや異音の有無をしっかりチェックして作業完了です。

交換後、試運転を行ったところ、
走行中のゴーゴー音は明らかに軽減され、静粛性が向上しました。

やはりベアリング内部で摩耗が進行していたようです。
早めに整備を行ったことで、より大きなトラブルを未然に防ぐことができました。

走行中の異音は、「なんとなく気になる」レベルでも早めに点検するのがおすすめです。
今回のようなハブベアリングの初期摩耗は、音だけで判断しづらく、放置すると安全面にも影響します。

大切な愛車に長く快適に乗るためにも、
「いつもと違うかも？」と思ったときはお気軽にご相談ください！

この度はご入庫ありがとうございました！
またのご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。

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