フィットハイブリッド　CVTオイル交換作業　FIT HV　ホンダ　フィット｜車検・点検・修理のグーネットピット

法定点検にてご入庫の際にオススメ整備としてご提案させて頂いたCVTオイル交換作業にて再入庫頂きました。

多くの車両でATFやCVTFの交換は10万キロや交換不要と記載されておりますが、新車保証期間を超えても7年、9年と大切に乗り続けるユーザー様にはぜひお勧めしたい作業となります。

加速や変速がスムーズになり、燃費の向上が体感できる事が多いです。
定期的な交換でなによりミッション内部の破損を軽減できます。
今回のフィットは走行距離4万キロ手前、メーカー推奨の交換距離が4万キロとなる為、タイミングはバッチリでした。
新油と廃油を比較すると交換して当然の状態でした。ドレーンボルトに付着した鉄粉もたっぷりです。

今回はATF-CVTFチェンジャートリプルナインを使用せず、ドレーンから抜き取ったオイル量を測定し、抜けた分を入れる要領で作業を行います。
先ずはドレーンボルトを外します。

ボルトの磁石にはたっぷりと鉄粉が付着しております。

細かな点ですが当店ではATFやCVTF、エンジンオイル交換などで利用するウエスは毛羽立ちが無い専用のペーパーウエスを利用しております。
しっかりと鉄粉を取り除きました。

ドレーンボルト、パッキン新品交換を行い新油を補充します。

左が新油、右が廃油です。
ドレーンボルトがあれだけ汚れていたのが納得できます。
メーカー推奨は4万キロですが、今後は2万キロ程での交換をオススメしたいと思います。

作業完了後はサービスインターバルのリセットを行います。

今回のCVTオイル交換作業に限らず、様々な作業で物理的な交換作業や修理作業は行っても、サービスインターバルリセットや各種センサーの学習、ゼロ設定などを行わない業者さんもいらっしゃいます。

当店は車上での設定から故障診断機G-SCAN3、DST-i、輸入車用スキャンツールTEXAなどをフル活用して、正しい状態でお車をお返しする努力をしております。

輸入車のお客様もお気軽にお問い合わせください。

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