三菱　FTO 　ブレーキOH｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
静岡県浜松市のSPACEAUTOからサービスメカニック池谷です。


走行中に進みが悪いとご依頼をいただきました。
リフトを上げて確認をしましてブレーキが引きずっていました。
ブレーキオーバーホールの作業をすることになりました。
ローター、パッドが摩耗していましたので同時交換になります。

固着はフロント側でしたがリヤも作業することになりました。
まずはブレーキパッドを取り外し油圧でピストンをできる限り出します。
固着しているフロントは油圧でも出ませんでした。
なのでサビ取り剤につけてサビを落としてからピストンを出してきます。

ピストンの表面が削れておりサビが出ていました。
1つ取り替えになります。

キャリパーを清掃して乾かして耐熱スプレーで塗装します。

乾燥後新品のシールキットを使いキャリパーを組んでいきます。
車両側は新品のブレーキローターを取り付けます。
キャリパーを取り付けます。

ブレーキフルードのエア抜きをして漏れがないことを確認します。
制動力が出ているかを確認して左右同じくらいに出ていることを確認して作業完了になります。

ブレーキは内部のゴムが劣化するとピストンの動きが悪くなりサビが出てきてしまって固着する場合があります。
定期的なリフレッシュをおすすめします。
ピストンが抜けない場合はキャリパーを交換しないといけないので修理費が多くかかってしまう場合がありますのでリフレッシュが必要になります。
気になる場合は一度ご相談ください。

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