ミツビシ　ＦＴＯ　点火系統　交換　神奈川県川崎市よりご依頼｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
静岡県浜松市のSPACEAUTOからサービスメカニック渡邉がお届けします。

今回はＦＴＯの点火系を新品に交換します。

・スパークプラグ・・・ＮＧＫ　イリジウムＭＡＸ
・イグニッションコイル・・・ミツビシ純正品
・プラグコード・・・永井電子　ブルーポイント

を選択しました。

ＦＴＯは２ＬのＶ６エンジンを搭載しております。
…故に、サージタンクを外さなければ奥側のプラグを外せません。

特に年式の古い車両は、ボルトナットやコネクタのツメ、クリップなどを粉砕する恐れがありますのでいつも以上に慎重に作業を進めていきます…。

サージタンクを無事に摘出しました！
エンジンの中に部品が落下するのを防ぐために養生テープ必須です。

イグニッションコイルから伸びるプラグコードも順番がありますので、取り外した順序をしっかりとメモして組付けの時に困らないようにします。

取り外した古いパーツと…

取り付ける新品パーツ…

取り外した順序と同じように新品を取り付けていきます。

青色のプラグコードが入ると栄えますね！
サージタンクとエンジンカバーをつけると全く見えなくなるのでしっかりと写真に収めておきます。

いろいろと外したので、ついでに気になるところも…
スロットルボディが汚れていたので綺麗にカーボンを除去！

あとは漏れのないように一つずつ組付けていきます。

組付け完了後は、試運転。
調子も絶好調になりました！

リフレッシュ作業をすると余計に愛着が湧きますね！

年式の古い車種は純正パーツの供給もどんどんなくなってきています。
長く大切に乗っていけるように時間をかけてリフレッシュしていきましょう！

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