タウンエース　ノア　オイル漏れ修理&車検｜車検・点検・修理のグーネットピット

お久しぶりです！　お陰様で今月末で当店もオープン１周年♬　　早いものです。そしてやはり師走！！
なんだかんだバタバタしております！　　車検や修理も年末にむけてのカウントダウン状態💦

ここ最近はエンジンやミッションの脱着ばかりしている気が・・・（笑）

今回のお客様はトヨタのノア！　初代ではタウンエース　ライトエースの名前がつているんですよね～。
若い子は知らないかも？　　　で、先ずは通常通りの車検なんですが先に直す部分が２か所・・・
一つはオイル漏れ・・・それもクランクシャフトのシール前後両方から・・・・・

フロントはタイミングベルトを外しクランクプーリーを外した内側に。

リアはまず、ミッションを下ろします・・・トルクコンバーターと止まっているスターターリングギアを外すとその内側に・・・。

必然的に時間もかかりますので工賃も上がってしまいます。　

フロント側は本来ならばタイミングベルト交換時に同時作業でやっておけば工賃も抑えられたのですが仕方ありません・・・
そして外した事によりオイルポンプからも漏れを発見！！　シールが経年劣化して切れています💦
これではオイルも漏れるわけです。　また、脱着時にウォーターポンプからエンジンリア側に回るホースも劣化により水漏れを起こしましたのでついでに交換となりました。

流石にここまでやるとオイル漏れも皆無！！　ついでにバルブタイミングが微妙でしたので調整して、エンジンブルブル絶好調♪　です（笑）

２つ目の修理は、サイドブレーキ掛けたまま高速道路を走ってしまった・・・との事。

リアブレーキ全く効きません！！　で開けてみたところ案の定ブレーキシューは炭化してましたし、シリンダーカップは熱でブヨブヨに・・・当然フルードも沸騰したことでしょう・・・💦

リアブレーキのオーバーホール（ドラム　アウター再利用）となりました。
もちろんその後は新車のような？ブレーキの効きに（笑）

今回だいぶお金のかかった車検となりました。頑張って大事に長く乗ってあげてくださいね♪