バントラ研究所 車検整備部

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  • サスペンション・足回り修理・整備
  • トヨタ ウィッシュ
  • 費用総額:16,428
  • 作業時間:30

2016年05月06日 17:22トヨタ系スタビライザーリンクのブッシュ

トヨタ車に乗られている方は、車検の際に交換したことがあるのではないでしょうか?

このスタビライザーリンク・・・。 スタビライザーの先端とショックアブソーバを繋いでいる棒のようなもので役目としてはスタビライザー(アンチロールバー)により車が旋回中などに左右に揺れる(ロールする)のを抑え込む棒の一番初めに路面から入力の掛かる場所で、どの方向にも動くようにボールジョイントがブーツに包まれ中に入っています。
ダメになると走行中にタイヤ周辺より<コツコツ トントン>といった打音が出たりキシミが出たりします。
乗り心地やコーナーリング性能に直に影響が出る部品ですね。

で、本題ですがこのスタビライザーリンクのブッシュかなりの確率で車検時に切れてしまっているものが多いです(通検不可) そして多いのが天下のトヨタさん・・・。 追い打ちをかけるように純正品としてブッシュのみで部品は出ません!  したがってリンクASSY交換となります。

メーカーさんなんとかして下さい(´;ω;`)  最近は社外品としてブーツのみ(1000円弱)も出ているようです。お困りのさいはご相談下さいね。

トヨタ系スタビライザーリンクのブッシュ

対象車両情報

初年度登録年月平成15年メーカー・ブランドトヨタ
車種ウィッシュ型式UA-ZNE10G

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
スタビライザーリンク 2.0 4,828 9,656 課税 部品
交換工賃 2.0 3,000 6,000 非課税 脱着
小計(課税) (①) 9,656円
消費税 (②) 772円
小計(非課税) (③) 6,000円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 16,428円

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店舗情報

バントラ研究所 車検整備部
認証工場:第2-6075号

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